市面上两万多移动式登车桥与我公司叁万多移动式登车桥区别

市面上两万多移动式登车桥与我公司叁万多移动式登车桥区别

作者：胡祖煌 13929207700

市面上很多客人问我，为什么有些厂家移动式登车桥卖两万多不到叁万？而你公司的移动式登车桥为什么要叁万多？有什么区别？
1、从外型尺寸上看：两万多的大部分是9000mm长，而我公司用的是11000mm长，这里就省了不少材料，成本省了3000元左右。
2、从斜坡用材上看：两万多的大部分是钢板上铺一层菱形铁丝网，我公司用的是登车桥专用格栅板，钢板上铺一层菱形铁丝网不但防滑效果差，而且很容易被叉车齿碰坏，还有就是板面上容易藏垃圾，加快板面和菱形铁丝网的腐蚀。我公司的专业格栅板是通透的，不但强度好，且不会藏垃圾，防滑性能也非常好，下雨天作业都没问题。这两种不同的用材成本相差5000-6000元。
3、从结构上看：两万多的移动式移登车桥下面有4-6个支点（除2个支撑腿外），这里有两个问题：（1、需要多个支点，反应他的强度不行，这种的不能称为登车桥，只能叫着登车架。2、调节非常麻烦，这些支点都要单独调节一致高度，才能保证登车架的受力均衡，如果场地不平的话，这种登车架极容易变型。我公司的登车桥只有2个支撑腿，一个摇杆调节即可，省时又方便，适用场地广泛。
4、从移动上看：两万多的移动式移登车的轮胎支架是不带液压油缸和手动泵的，这块省了1000-2000元的成本，当然这种转弯是不便利的，需要很大的转弯半径。我公司用的是登车桥的轮胎支架带有液压油缸和手动泵的，上下调节方便，登车桥移动时转弯半径小，操作方便。
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